U ukupnom sustavu portalne dizalice, kotači su "vješta za sve" - oni ne samo da moraju prenijeti različita opterećenja, već su i odgovorni za kretanje opreme. Radni status kotača izravno utječe na učinkovitost cijelog stroja i sigurnost njegove strukture. Radno okruženje portalnih dizalica je složeno, a teški tereti koje podižu izlažu kotače raznim vanjskim silama. Stoga je razumijevanje uvjeta opterećenja kotača ključno za dizajn, proizvodnju i siguran rad opreme.
I. Uobičajene vrste vanjskih opterećenja na kotačima
Kada su kotači portalne dizalice u pogonu, moraju podnijeti ove vanjske sile:
Teret podizanja:To je sila kojom izravno djeluje podignuti predmet.
Opterećenje-vlastite težine:Pritisak koji donosi vlastita "težina" dizalice.
Dinamičko opterećenje:Sila udara nastala uslijed inercije kada se oprema pokrene ili koči.
Opterećenje vjetrom:Velike portalne dizalice koje rade na otvorenom bit će izložene dodatnoj sili vjetra.
Udarno opterećenje:Kada kotači prelaze preko neravnih staza ili spojeva tračnica, bit će izloženi udaru.
Bočno opterećenje:Kada se podignuti predmet lagano zanjiše ili skrene tijekom rada, generira se bočna sila.
Opterećenje nagiba:Ako je staza blago nagnuta, kotači će biti izloženi komponentnim silama uzrokovanim nagibom.
Instalacijsko i transportno opterećenje:Kada se oprema sastavlja ili premješta, kotači će biti izloženi odgovarajućem naprezanju.
II.Tri tipična tipa računskog opterećenja
Prilikom projektiranja i pregledavanja opterećenja se klasificiraju u tri kategorije za proračun na temelju različitih radnih uvjeta:
(1) Opterećenje klase I (normalno radno opterećenje
Ova vrsta opterećenja sastoji se od vlastite težine dizalice, nazivnog kapaciteta dizanja i inercijske sile tijekom glatkog pokretanja-i kočenja, itd. Upotrijebite je da odredite koliko dugo se komponente prijenosa i setovi kotača mogu koristiti i stupanj istrošenosti, osiguravajući da je oprema izdržljiva tijekom normalnog rada.
(2) Opterećenje klase II (maksimalno radno opterećenje)
Ovo je maksimalno kombinirano opterećenje s kojim se oprema može susresti tijekom upotrebe, kao što je sila nastala podizanjem teških predmeta, naglim-pokretanjem ili kočenjem, kao i sila vjetra. Uglavnom se koristi za provjeru jesu li kotači i ostale komponente dovoljno čvrsti, kao i je li cijeli stroj stabilan.
(3) Opterećenja klase III (opterećenja u ne-radnom stanju)
To uključuje utjecaj vlastite težine dizalice kada miruje, snagu vjetra i nagib tla. Uglavnom se koristi za provjeru mogu li komponente povezane s kotačima, kao što su stezaljke za tračnice, uređaji za zaštitu od vjetra i parkirne kočnice, proći pregled.
III. Prijedlozi dizajna i standardi primjene
Da bi se osigurao stabilan rad kotača portalne dizalice pod različitim opterećenjima, moraju biti ispunjeni sljedeći zahtjevi:
Materijal:Najbolje je koristiti kovani čelik ili-liveni čelik visoke čvrstoće.
Tvrdoća:Tvrdoća profila kotača treba biti između HRC 40 i 48, a dubina kaljenja mora biti najmanje 10 mm.
Točnost:Dimenzijska pogreška mora biti u skladu sa standardom GB/T 1801;
Inspekcija:Redovito provjeravajte istrošenost kotača i provodite ne-razorna ispitivanja. Samo tako ih možete koristiti bezbrižno.
Samo temeljitim proučavanjem opterećenja kotača portalna dizalica može dugo raditi stabilno. Sve dok je dizajn razuman, odabrani pravi materijali i pregled proveden u skladu s propisima, rizik od problema s kotačima može se uvelike smanjiti, čineći rukovanje teškom robom sigurnijim.
